أخر الأخبار
latest

600x74

إقتصاد

إقتصاد
‏إظهار الرسائل ذات التسميات سيارات. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات سيارات. إظهار كافة الرسائل

أخبار السيارات جي إم سي تطلق شاحنة HUMMER EV Edition 1 الرائعة

أعلنت جي إم سي عن إنتاج أول شاحنة GMC HUMMER EV لعام 2022 وذلك في Factory ZERO، وستبدأ عمليات التسليم للعملاء قريبًا. شاحنة GMC العملاقة المذهلة هي الأولى من بين العديد من السيارات الاستهلاكية المأخوذة من Ultium التي سيتم إنتاجها كجزء من رؤية جنرال موتورز لمستقبل التنقل الكهربائي.

أخبار السيارات جي إم سي تطلق شاحنة HUMMER EV Edition 1  الرائعة

وقال مارك رويس، رئيس جنرال موتورز: "ساعدتنا هذه الشاحنة على الاقتراب من مستقبل كهربائي بالكامل بسرعة ومرونة. وعبر هندسة الدفع Ultium Drive كأساس لأداء واسع المدى بشكل استثنائي، فإن ’هامر EV‘ مثالية للعملاء الذين يرغبون الاستمتاع بالقدرات والكفاءة والأداء."

تم بيع إصدار GMC HUMMER EV Pickup VIN 001 بالمزاد العلني مؤخرًا في Barrett-Jackson مقابل 2.5 مليون دولار مع تخصيص عائدات البيع لصالح مؤسسة Tunnel to Towers Foundation، وهي مؤسسة غير ربحية تكريماً للمستجيب الأول في 11 سبتمبر ستيفن سيلر. يمكن لعائلات Gold Star وعائلات المستجيبين الأوائل الذين قتلوا أثناء أداء الواجب الحصول على منازل ذكية يمكن الوصول إليها بدون رهن عقاري من المؤسسة.

بالإضافة إلى المظهر الخارجي الأبيض بين النجوم ومقصورة Lunar Horizon  الداخلية الفريدة، تعمل شاحنة HUMMER EV Edition 1  من جي إم سي بواسطة منصة Ultium الجديدة من جنرال موتورز. تولد هذه البطارية قوّة هي الأفضل بفئتها تقدّرها ’جنرال موتورز‘ عند 1,000 حصان وعزم تقدّره ’جنرال موتورز‘ عند 11,500 رطل-قدم لمنح نظام e4WD للدفع بالعجلات الأربع في ’هامر EV‘ قدرات متميّزة على الطرقات العادية والدروب الوعرة.

تبدأ أسعار الشاحنة من 110,295 دولارًا. ومن أهم سمات الشاحنة التوجيه بالعجلات الأربع الحصري بفئته مع ميّزة السير المائل (CrabWalk) – عبارة عن ميّزة حصرية ضمن الفئة تتيح توجيه العجلات الخلفية والأمامية بالزاوية ذاتها عند السير بسرعات منخفضة، مما يمكّن الحركة المائلة للمركبة، الأمر الذي يعزّز إمكانيات المناورة على الدروب كثيرة التحدّيات.

كما تأتيHUMMER EV Edition 1  بميزة التعليق الهوائي المتكيّف (Adaptive Air Suspension) مع نظام تخطّي العوائق Extract Mode الاختياري الرائد بالفئة بحيث يمكن رفع مستوى التعليق بنحو ستة بوصات (149 ملماً) لمساعدة ’هامر EV‘ على التعامل بفعالية مع الظروف الصعبة جداً على الدروب الوعرة مثل تخطّي الصخور أو الغوص في المياه.

ومن مزايا هذه الإصدار أيضا: Watts to Freedom – وهي تجربة غامرة يختارها السائق تطلق العنان لقدرات التسارع الكامل من نظام الدفع الكهربائي EV، بما في ذلك الأداء الرائع للتسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3 ثواني وفق تقديرات ’جنرال موتورز‘.

وهناك أيضاً Super Cruise التي تعدّ ميّزة اختيارية لمساعدة السائق تتيح القيادة بدون استخدام الأيدي على طرقات متوافقة يزيد طولها عن 200,000 ميل (حوالي 322,000 كيلومتر)، وميّزة التبديل الأوتوماتيكي للمسارات الجديدة، حيث يمكن للنظام تحديد الوقت الأمثل لتبديل المسار وبالتالي تفعيل المناورة، بينما في الوقت ذاته يتم اتباع إجراءات تشغيل أضواء التأشير.

على الرغم من نفاذ حجوزات طرازات Edition 1  إلا أنه يمكن إجراء حجوزات الطرز المتاحة  حاليًا عبر الإنترنت. تأتي شاحنة GMC HUMMER EV في طليعة الإنتاج المستقبلي للمركبات عديمة الانبعاثات في مركز التجميع Factory Zero Detroitt-Hamtramck التابع لشركة جنرال موتورز، والذي عيد جنرال موتورز تجهيزه وتحديثه وتوسيعه باستثمار 2.2 مليار دولار. ستعمل Factory ZERO كنقطة انطلاق لاستراتيجية الشركة للمركبات الكهربائية متعددة العلامات التجارية.

 

 

بي إم دبليو BMW 4 سيرس جراند كوبيه تصل أبوظبي

 أعلنت شركة أبوظبي موتورز، الوكيل الحصري والموزع المعتمد لعلامة مجموعة بي إم دبليو التجارية في أبوظبي والعين، عن وصول سيارة بي إم دبليو 4 سيريس جراند كوبيه الجديدة كلياً.

يتميّز الطراز الجديد بتصميم فريد وقيادة ديناميكية، ترسي معايير وتقنيات متطورة حديثة في عالم السيارات الفاخرة متوسطة الحجم، موفراً أجواءً عصرية فاخرة، وتكنولوجيا متقدمة للسائق، ومزيجاً مميزاً من الذوق الرياضي والأناقة الفائقة، فضلاً عن تصميمها الداخلي الفسيح والعملي الذي يعطي إحساساً بالجودة العالية.

بي إم دبليو BMW 4 سيرس جراند كوبيه تصل أبوظبي

ويعد الطراز الجديد مثالياً في الرحلات الطويلة، مع ازدياد ملحوظ في الحجم عن الطراز السابق، ليمنح تجربة ركوب وقيادة استثنائية، غاية في الراحة والرفاهية، إذ أصبحت السيارة أطول بـ143 ملم، وأعرض بـ27 ملم وأكثر ارتفاعاً بـ53 ملم من الطراز الأول، لتصبح المحاور الأمامية بعرض 1595 ملم، أي (بزيادة أكثر من 50 ملم)، والخلفية بعرض 1623 ملم، أي (بزيادة أكثر من 29 ملم)، بينما يزيد عرض قاعدة العجلات بـ46 ملم عن الطراز السابق، مقدماً مكاناً لخمسة مقاعد مريحة، يمكن أن تكون ثلاثة منها للأطفال، وبسعة لتخزين الأمتعة تصل إلى 470 لتراً. 

ويجسد الطراز الجديد المعنى الحقيقي للقوة والأداء الرياضي الديناميكي والأناقة في التصميم، وذلك من خلال مجموعة من المزايا العصرية التي تمنح سيارة «بي إم دبليو 4 سيريس جراند كوبيه» الجديدة كلياً حضوراً رائعاً انسيابياً على الطريق. صُممت السيارة بلمسات تعكس قوتها وأداءها الرياضي، يبدو ذلك واضحاً في الأجنحة الخلفية البارزة ومقابض الأبواب المنخفضة، والجناح الخلفي المزود بشفرات شبكة التهوية النشطة، ويمتاز بتقنيات متقدمة وعملية، لتحقيق أداء رياضي وثبات مطلق. كما يوفر الطراز نوعين من العجلات قياس 18 إنشاً أو 19 إنشاً من معدن خفيف الوزن، لضمان قيادة انسيابية لا مثيل لها. 

وتجذب قائمة المزايا الفائقة للطراز الجديد ذي الأبواب الأربعة والخطوط الجرئية الأنظار، التي تبرز بوضوح في العديد من العناصر التصميمية، بداية مع شبك «بي إم دبليو» الكلوي البارز والمصنوع بدقة متناهية، ليعكس الفخامة والعراقة الألمانية في أدق تفاصيلها. تضفي المصابيح الأمامية LED ذات التصميم العصري والنحيف، والمزودة بطرفها على ألياف ضوئية على شكل حرف U لأضواء القيادة النهارية، مزيداً من اللمسات الإبداعية. يتوفر خيار المصابيح الأمامية المتكيفة LED مع ضوء الليزر من «بي إم دبليو»، بما في ذلك مصابيح أمامية ليزرية غير مبهرة مع نطاق شعاع عالٍ.

وتمنح المقاعد الرياضية وعجلة القيادة الرياضية المكسوة بالجلد تجربة رائدة فور دخول السائق إلى المقصورة، ويتميز التصميم الداخلي بعدة ميزات، منها لوحة تحكم متطورة تتضمن زر الإيقاف والتشغيل، وأزرار وحدة التحكم في تجربة القيادة وفرامل الانتظار الكهروميكانيكية، ويسهم إطار لوحة العدادات الذي يلتف حول الأبواب والشاشة الوسطية التي تتداخل مع الكونسول الوسطي، في تعزيز الشعور بالراحة في المقصورة.

كما توفر السيارة ضمن مقصورتها الداخلية مجموعة من الإضافات الاختيارية لترتقي ضمن فئة السيارات الفاخرة، بما في ذلك تدفئة المقاعد والتهوية، والزخرفة الجلدية.


مرسيدس Mercedes توفر سيارات دفع رباعي كهربائية للأسرة الصغيرة

 قامت شركة مرسيدس بكشف النقاب عن سيارات EQB للأسرة الصغيرة، والتي تتسع لسبعة أفراد، توفر سيارة EQB الجديدة مساحة للعديد من الترتيبات العائلية ومجموعة متنوعة من احتياجات النقل، وهذا ما يمنحها مكانة استثنائية بين السيارات الكهربائية صغيرة الحجم. يمكن للمقعدين في الصف الثالث استيعاب أشخاص يصل طولهم إلى 1.65 مترًا، كما يمكن تركيب مقاعد الأطفال.

مرسيدس Mercedes توفر سيارات دفع رباعي كهربائية للأسرة الصغيرة

سيتم إطلاق EQB الجديدة في أوروبا والصين في نهاية العام، ويلي ذلك إطلاقها في السوق الأمريكية في عام 2022. بعد طراز EQA ، تعد سيارة EQB بالفعل ثاني سيارة صغيرة الحجم كهربائية بالكامل من Mercedes-EQ. يعد المحرك الكهربائي القوي والفعال، الاستخلاص الذكي والملاحة التنبؤية باستخدام الذكاء الكهربائي مجرد مجموعة من الميزات التي تربطها بـ .EQA.

تتسارع المبادرة الكهربائية من سيارات مرسيدس-بنز بنفس سرعة طرازات Mercedes-EQ نفسها: مع إصدارات EQA و EQB وإصدار الصالون التجاري الكهربائي EQE وإصدار الصالون الفاخرEQS ، يتم طرح إجمالي أربعة طرازات جديدة من Mercedes-EQ في عام 2021، بالإضافة إلى Concept EQT  كبشير لمستوى عالٍ جديد من الجودة في قطاع سيارات الفان  الصغيرة.

يتم تجديد عائلة مرسيدس-بنز الهجينة، التي تتكون حاليًا من أكثر من 20 طرازًا مختلفًا، بطرازات كهربائية من الفئة C والفئة S. وفي العام 2021، تتوقع شركة مرسيدس-بنز للسيارات زيادة حصةxEV ، أي حصة السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء والمركبات الكهربائية بالكامل، إلى حوالي 13 بالمائة. بالإضافة إلى ذلك، فإن السيارات الهجينة الخفيفة المزودة بمولد بدء التشغيل ونظام 48 فولت تغزو تشكيلة المنتجات، وخاصة المركبات الفاخرة التابعة للمجموعة.

في أوروبا، سيتم إطلاق سيارة الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية بالكامل تحتم اسم EQB 300 4MATIC (الاستهلاك الكهربائي المشترك NEDC: 16.2 كيلو واط في الساعة / 100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 0 جم / كم) مع 168 كيلو واط وكذلك EQB 350 4MATIC بقوة 215 كيلو واط (الاستهلاك الكهربائي المشترك حسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC): 16.2 كيلو واط ساعة / 100 كلم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 0 جم / كلم). النطاقات وفقًا لـ WLTP هي 419 كيلومترًا في كل حالة. وسيلي ذلك متغيرات أخرى لتلبية متطلبات العملاء المحددة، بما في ذلك الإصدار بعيد المدى بشكل خاص.

يثري إصدار EQB عائلة سيارات مرسيدس المدمجة الناجحة ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بطرازين على وجه الخصوص هما EQA التي تشاركها تقنية القيادة المتقدمة، و GLB سيارة الدفع الرباعي المدمجة. من هنا كانت فكرة قاعدة العجلات الطويلة (2829 ملم) والمساحة الداخلية الواسعة والمتغيرة والصف الثالث الاختياري من المقاعد بمقعدين فرديين إضافيين.

أبعاد طراز الخمسة مقاعد: 4684/1834/1667 ملم (طول / عرض / ارتفاع). المساحة فسيحة. يبلغ حيز الرأس في الصف الأول من المقاعد 1035 ملمًا، وفي الصف الثاني 979 ملمًا في طراز المقاعد الخمسة. بواقع 87 ملم ، يصل حيز الركبة في مؤخرة السيارة ذات الخمسة مقاعد إلى مستوى مريح.

صندوق الأمتعة مستوي وواسع: يتسع لحمولة من 495 إلى 1710 أو 465 إلى 1620 لترًا (الأرقام لطراز الخمسة مقاعد وطراز السبعة مقاعد على التوالي) يتمتع بصفات عربة ستيشن واغن متوسطة المدى. يمكن تعديل مساند ظهر المقاعد في الصف الثاني على عدة مراحل بشكل قياسي، ويتميز هذا الصف بخيار ضبط أمامي / خلفي بواقع 140 ملم. يتيح ذلك إمكانية تكبير صندوق الأمتعة حتى 190 لترًا وتوظيفه في استخدامات متعددة.

كخيار، يحتوي طراز EQB على صف ثالث من المقاعد يضم مقعدين فرديين إضافيين. توفر المقاعد مساحة مريحة للأشخاص الذين يصل طولهم حتى 1.65 متر. تشمل ميزات الأمان الشاملة مساند الرأس القابلة للسحب، أحزمة الأمان مع شدّادات الأحزمة ومحددات القوة على جميع المقاعد الخارجية وحقيبة نافذة جانبية تغطي أيضًا ركاب الصف الثالث. يمكن تركيب حتى أربعة مقاعد أطفال في الصفين الثاني والثالث، بالإضافة إلى مقعد آخر في مقعد الراكب الأمامي. لزيادة مساحة الأمتعة، يمكن خفض مقاعد الصف الثالث بشكل متوازٍ مع أرضية التحميل.

يفسر إصدار EQB الرفاهية التقدمية من Mercedes-EQ بطريقة مميزة للغاية. وتتميز السيارةة بشبكة سوداء مميزة بنجمة Mercedes-EQ مع نجمة في الوسط. من السمات المميزة الأخرى للتصميم في عالم السيارات الكهربائية بالكامل لمركبات Mercedes-EQ يوجد شريط الضوء المستمر في الأمام والخلف. يربط شريط الألياف الضوئية الأفقي الأضواء النهارية للمصابيح الأمامية LED الكاملة، مما يضمن مستوى عالٍ من التعرف في ضوء النهار والليل على حدٍ سواء. تم تشطيب دواخل المصابيح الأمامية على مستوى عالٍ من الجودة والتفاصيل والدقة. يعزز اللون الأزرق المميز دواخل المصابيح الأمامية مظهر Mercedes-EQ  المميز.


فورد برونكو تصل صيف هذا العام إلى منطقة الشرق الأوسط

 قامت شركة فورد بتصميم سيارة فورد برونكو الجديدة والتي من المنتظر أن تصل صيف هذا العام إلى أسواق الشرق الأوسط، وهي مصممة لتوفر تجربة قيادة مستوحاة من الماضي ومعززة بقدرات الدفع الرباعي الأصيلة مثل نظام إدارة التضاريس الحصري بأنماط "القدرة على السير على كافة الطرقات"، ونظام الترفيه"سينك4" من فورد وتقنيات مساعدة السائق.

فورد برونكو تصل صيف هذا العام إلى منطقة الشرق الأوسط

وتوفر برونكو بطراز البابين وآخر بأربعة أبواب، وكلاهما مزودان بالتقنيات الذكية لتمكين حتى السائقين المبتدئين من خوض أشد الطرقات وعورة مثل محترفي قيادة سيارات الدفع الرباعي، وبمتانة توفر أداءً استثنائياً في أصعب الظروف لأجيال عديدة مقبلة.

تأتي سيارة برونكو بتصميم يتيح للسائقين بلوغ وجهات تستطيع قلة من السيارات الوصول إليها، وذلك بفضل الأنظمة الجديدة المصممة خصيصاً لتعزيز ثقة السائقين على الطرقات الوعرة. ويعمل نظام ضبط المسار مثل مثبت سرعة للقيادة على الطرقات بسرعات منخفضة.


لامبورجيني هوراكان سيارة رياضية أنيقة

 عملت شركة Novitec – المعروفة بالتعديل على السيارات الرياضية – على سيارة لامبورجيني هوراكان EVO RWD  الجديدة ذات الدفع بالعجلات الخلفية والتي تعدّ أخف بحوالي 33 كيلوجرامًا من إخوانها المزودين بدفع رباعي العجلات. وإلى جانب ذلك، تم أيضًا توجيه توزيع الوزن والهيكل بشكل ممنهج نحو التعامل الرياضي الفائق، مما يجعلها مثالية لبعض اللفات السريعة على مضمار السباق.

لامبورجيني هوراكان سيارة رياضية أنيقة

تقدّم Novitec مجموعة واسعة من الملحقات الرياضية لمالكي RWD الذين يتطلعون إلى إضفاء مزيدًا من الإثارة على سياراتهم الرياضية وترقية التحكّم بشكل أكبر.

حيث يمكن لمكونات Novitec المصنوعة من الكاربون الخام والمصممة خصيصًا أن تجعل المظهر أكثر إثارة والديناميكا الهوائية أكثر كفاءة. وتم تعديل العجلات إلى أخرى عالية التقنية مقاس 20 و 21 بوصة مصممة بالتعاون مع Vossen، لتحل محل العجلات القياسية مقاس 19 بوصة. والضبط الدقيق للتعليق أصبح ممكنًا مع نظام coilover من  Novitec.

إن صوت العادم الحاد والأداء الأمثل لمحرك V10 من السمات المميزة لأنظمة العادم عالية الأداء من  NOVITEC. تتوفر هذه الأنظمة مصنوعة من مواد مختلفة، وبلغت ذروتها في INCONEL خفيفة الوزن بشكل رائع. لتحسين تبديد الحرارة، يمكن أيضًا تزويدها اختياريًا بطلاء 999 ذهبي رقيق. 

 تم تجهيز نسخة الدفع الخلفي الجديدة من Huracán EVO بمصد مختلف عن الموديلات الأخرى في هذه السلسلة. طور مصممو NOVITEC  جناحًا أماميًا جديدًا من الكربون، والذي يتم توصيله بالجزء السفلي من لوحة المعلومات. لتقليل رفع المحور الأمامي في السرعات العالية بشكل أكبر، قام المصممون بتركيب جناح أمامي إضافي فوق قسم الوسط. كما قاموا بنحت الرفارف الأمامية الكربونية لإضافة مزيد من التأكيد على التصميم المستوحى من السباقات وتوجيه تيار الهواء بشكل أكثر دقة إلى مداخل الهواء الجانبية للواجهة الأمامية.


"سمارت" سيارة الجيل الجديد

 سيارة سمارت الجيل الجديد قبل كل شيء كهربائية أصلية. تعود العلامة إلى أصولها من خلال التحول النظامي إلى محطات توليد طاقة كهربائية خالية من الانبعاثات. ومع التصميم التقدمي وخصائص الاتصال الذكي، تقدم سمارت “smart” بالفعل مفهومًا مستدامًا وشاملاً للمركبات الحضرية اليوم. إعادة التفكير – يقول يوهان تومفورد، مهندس الاستوديو وصاحب الرؤية في مرسيدس بنز في عام 1972: “يجب على سيارة المستقبل أن تشكك في المفاهيم الحالية وأن توحي بأفكار التكنولوجيا الجذرية والرائدة”.

"سمارت" سيارة الجيل الجديد


400-x-400منذ ذلك الحين، عملت مرسيدس-بنز على مفهوم سيارة حضرية بحتة يجب أن يكون نظام نقل حركتها كهربائيًا، ليس ذلك فحسب، وإنما يكون أيضًا حلًا لتحديات المركبات الحضرية المستقبلية. أصبحت سمارت بنظام نقل الحركة الكهربائي صديق البيئة حقيقة واقعة في عام 2007 من خلال مفهوم “نيكولاس حايك” صاحب الرؤية الثاقبة. منذ ذلك الحين، عرضت سمارت خيار الكهرباء بالكامل في كل جيل. مع الموديلات الجديدة “فورتو” – Fortwo و”فورفور”- forfour، فقد حان الوقت أخيرًا: سمارت تتحول إلى تقنية توليد طاقة كهربائية خالية من الانبعاثات من كل الجوانب.

سيارة سمارت تجعل الحياة في المدينة أسهل. من خلال مفهومها الجذري وأفكارها الجديدة، تقدم سمارت دائمًا الحلول المناسبة للحياة اليومية الحضرية. في الوقت نفسه، تتميز أنها سهلة الاستخدام دائمًا الاستخدام وبسيطة الفهم. مقتصرة على الأساسيات فقط، تمنحك سيارة سمارت مزيدًا من الوقت، مزيدًا من الطاقة، وقبل كل شيء مزيدًا من الحرية.

مع التحول النظامي إلى تقنية توليد الطاقة الكهربائية التي تعمل بالبطارية، تنطلق سمارت الآن إلى المستقبل. لا تحتاج العلامة إلى إعادة اختراع نفسها على الإطلاق للقيام بذلك، وإنما يتعين عليها فقط إعادة اكتشاف نفسها لأن الطاقة الكهربائية كانت تهدف دائمًا إلى أن تكون في صميم سمارت. للتعبير عن ذلك، استلهم المصممون من التفاصيل الأيقونية للأجيال الأولى وقاموا بتعديلها بما يتناسب مع العصر الحديث للمركبات الكهربائية. نتيجة لذلك، يصبح الأصلي كما كان دائمًا: أصل كهربائي.

بعيدًا عن التلاعب لصالح التصميم التقدمي: تتمتع الآن طرازات سمارت “فورتو” fortwo  و”فورفور” forfour الكهربائية الكهربائية بنهايات أمامية مختلفة لأول مرة. وبينما تحتوي المقاعد الأربعة على فتحة ديناميكية على شكل “A” في الأسفل مع مصابيح ضباب مدمجة اختيارية المعروفة في سيارة العرض Vision EQ fortwo، فإن Fortwo تحافظ على الوجه المحبب المألوف. وبالعودة إلى شبكة الشكل “V” الخالية من الشعارات بالإضافة إلى الشعار الذكي فوقها، تؤكد العلامة لى البدايات الأسلوبية للطرازات الأولى.

لا تزال الرحابة سخيّة، فما زال طرازا فورتو وفورفور Fortwo و لا مثيل لهما فيما يتعلق بالمساحة الداخلية بالنظر إلى الأحجام الخارجية. لا توجد سيارة أخرى توفر هكذا حيزًا كبيرًا على مساحة صغيرة كما الطرازين الذكيين الجديدين. ولاستخدام أمثل للمساحة، ابتكر المصممون كونسولًا مركزيًا جديدًا تمامًا. بدلاً من الدرج المخفي في الجانب، يوجد الآن حيز تخزين كبير أمام ذراع التحديد، والذي يمكن إغلاقه بغطاء لفاف. يمكن الآن تخزين أكبر الهواتف الذكية بأمان هنا. بدلاً من ذلك، يمكن أن يستوعب حيّز التخزين الجديد فنجانين من القهوة بفضل حامل الكأس المزدوج القابل للفك.

بعيدًا عن الكونسول المركزي الجديد، فإن أكثر الابتكارات إثارة للدهشة في الداخل هو نظام وسائط الاتصال الموسع بشكل كبير. يفتح الجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه بعدًا جديدًا في المرونة وسهولة الاستخدام. إن مفهوم UX الجديد يعني أنه، لأول مرة، تعتمد سمارت كليًا على التفاعل السلس مع الهواتف المحمولة للعملاء وقدراتهم الحاسوبية. من خلال التركيز على الأساسيات، مثل شاشة اللمس مقاس 8 بوصات والتوافق العالي مع أنظمة الهواتف الذكية المختلفة، لا يتلقى العملاء حلاً ترفيهيًا في المتناول فحسب، بل وقبل كل شيء حلًا بديهيًا يسهل عليهم تشغيله وترقيته. بمجرد أن يتحولوا إلى هاتف ذكي جديد أو بمجرد طرح أي برنامج لتحديث ما، يتم توفيرها أيضًا على الفور في سمارت.

سمارت ليست كهربائية بلا حدود فحسب، ولكن أيضا رقمية بلا حدود. ولكي تقدم أفضل خدمة ممكنة للعملاء، أعادت سمارت تصميم عروضها الرقمية. المظهر الجديد ليس أكثر سهولة في التشغيل فحسب، وإنما يعد قياسيًا فوق كل شيء. المواقع الإلكترونية والهواتف الذكية وكذلك التطبيقات القابلة للاستخدام لديها الآن نفس الواجهة المبسطة. مساعدة سريعة عند فقدان سمارت. مع خاصية “استرداد السرقة” (theft recovery )، يتم إخطار المستخدمين عن طريق إشعار الكبس بمجرد مغادرة مركبتهم للمنطقة التي حددوها مسبقًا- السور الجغرافي. في حالة مغادرة السيارة لمنطقة محددة مسبقًا، يتلقى المستخدم تعليمات تحذير خطوة بخطوة حول تنشيط وضع الاسترداد.

إن قاعدة العجلات القصيرة والمسار الهائل إلى جانب التوجيه المباشر تجعل سمارت سيارة في غاية الرشاقة. تفتح تجربة القيادة الكهربائية بالكامل بعدًا جديدًا تمامًا في متعة القيادة. بعزم دوران 160 نيوتن عزم على الفور، تتسارع الطرازات الكهربائية الجديدة بشكل أفضل بكثير من 60 كيلو واط / 82 حصان من المحرك المتزامن بشكل منفصل في الجزء الخلفي.

لا تحتاج السيارة لأكثر من 4.8 ثانية لتتسارع من 0 إلى 60 كم / ساعة عندما يتحول الضوء إلى اللون الأخضر ما يجعل سيارة سمارت EQ fortwo coupé سريعة بما يكفي لجذب نظرات مندهشة وتوفير متعة قيادة بضوضاء منخفضة. تواصل طرازات سمارت الجديدة بشكل نظامي التلاعب في كل نقاط القوة في تقنية توليد القوة الكهربائية بالبطارية. بفضل التعبئة الذكية والعودة إلى جوهر العلامة، تظل السيارة الاختبارية خفيفة وصديقة للموارد، وتوفر إمكانية التنقل مستدام في المناطق الحضرية.

هذا هو السبب في أن سمارت تقدم بطارية مدمجة عالية الجهد. تتكون بطارية ليثيوم أيون من ثلاث وحدات جهد عالي وما مجموعه 96 خلية ذات جهد عالي، وتبلغ طاقتها 17.6 كيلو واط في الساعة، وهو ما يكفي لمسافة 159 كم (NEDC). وهذا لا يتناسب فحسب مع المتوسط ​​اليومي للكيلومترات المقطوعة في ألمانيا، ولكن في المقام الأول مع مساحة وفيرة في البيئة الحضرية حيث يمكن استعادة الطاقة من خلال الاستجمام.

ولتسهيل عملية إعادة الشحن على السائقين، تقدم سمارت مفهوم شحن شاملًا لطرزها الكهربائية الجديدة. بفضل الشاحن الاختياري الذي تبلغ سعته 22 كيلو واط بوظيفة الشحن السريع، يتم شحن الطرز الجديدة من نطاق 10٪ إلى 80٪ في أقل من 40 دقيقة دون الحاجة إلى الاعتماد على محطات شحن التيار المباشر النادرة إذا كان الشحن ثلاثي الطور ممكنًا، حسب الظروف المحلية. بفضل التعاون مع شريك شبكة الشحن Plugsurfing، يمكن للعملاء الآن استخدام جميع محطات الشحن العامة تقريبًا. يمكن عرض محطات الشحن هذه بتطبيق التحكم الذكي EQ.

ولكن حتى أولئك الذين لديهم مقبس منزلي تقليدي في المنزل سيكونون راضين عن مشغلات الطاقة المتجددة بفضل الاستهلاك المنخفض لطرز سمارت الكهربائية. تشحن سيارة سمارت ما يكفي لمتوسط ​​مسافة قيادة ليوم كامل في حوالي 6 ساعات بمقبس 230 فولت. أي شخص يسافر أكثر من أي وقت مضى وقبل كل شيء من المنزل لمسافة أبعد من البيت سوف يسعد بالشحن المريح من تطبيق تحكم سمارت EQ. إن الدمج السلس لعملية التسجيل والفوترة في محطات الشحن العامة في تطبيق تحكم سمارت EQ الذي أعيد تصميمه بالكامل يجعل بالإمكان شحن سمارت في أي مكان.

سيارة إنتاج تجاري بسرعة فائقة

مرسيدس- AMG GT Black Series هي أسرع سيارات إنتاج تجاري على حلبة Nürburgring-Nordschleife  حيث كان خلف عجلة قيادة السيارة التي حطمت الرقم القياسي المعتمد كان يجلس السائق مارو إنجل. تماثل سيارة مرسيدس AMG GT Black Series  إلى حد كبير السيارات التي تشارك في رياضة السيارات. حققت السيارة وقتاً معتمداً تم قياسه وتوثيقه رسميًا يبلغ 6:43,616  دقيقة للمسار البالغ طوله 20.6  كيلومترًا (بدون المقطع المستقيم فى المسار T13) و6:48,047  دقيقة للمسار الإجمالي البالغ طوله 20.832  كيلومترًا (بإضافة الجزء المستقيم من المسار فى القسم T13)، مما يضع السيارة ذات محرك V8 الجديدة فى موقع مرتفع على قائمة فئة «السيارات الرياضية» القانونية للشوارع كما يضعها المرتبة الأولى بين الطرازات القياسية بالكامل وغير المعدلة.


استفاد مارو إنجل بالكامل من جميع الإمكانيات التي توفرها سلسلة مرسيدس- AMG GT Black Series الجديدة كمعيار. مثل أقوى محرك من سلسلة AMG V8 بقوة 730 حصان، والديناميكا الهوائية المتطورة وخيارات تعديل التعليق الشاملة. على سبيل المثال، تم وضع الفاصل الأمامي المصنوع من ألياف الكربون في موقع أكثر امتداداً إلى الأمام مثل سيارات السباق، وتم تعديل الشفرات السفلية والعلوية للجناح الخلفي في الموضع الأوسط. 


وتم خفض نظام التعليق AMG القادر على التكيف بمقدار خمسة ملليمترات في الأمام وثلاثة ملليمترات في الخلف لتعزيز تأثير مقاومة الهواء من موزع الهواء الأمامي. 

أسرع سيارة إنتاج تجاري


تم ضبط الحدبة على القيم القصوى الممكنة وهي سالب 3.8 درجة على المحور الأمامي وسالب 3.0 درجة في الخلف. في حالة القضبان المضادة للانقلاب القابلة للتعديل، اختار محترف السباقات إنجل أصعب الإعدادات الثلاثة الممكنة، وقام المتسابق البالغ من العمر 35 عامًا بتعديل نظام التحكم في الجر AMG ذي المراحل التسع بين الموضعين السادس والسابع اعتمادًا على قسم المسار. يمكن لعملاء AMG GT Black Series أيضًا الاستفادة من كل هذه الإعدادات والاختلافات. 


يسري هذا أيضًا على إطارات MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO المزودة بـ "مُركب ناعم"، وهي من المعدات القياسية تمامًا والتي تم تطويرها بالتعاون مع شريك التطوير Michelin خصيصاً للسيارة الرياضية الأفضل في سلسلة AMG GT. أعلى مستوى ممكن من الأمان يضمنه نظام الفرامل السيراميك المركب عالي الأداء  AMG القياسي، وكذلك من خلال Track Package  بنظام الحماية من الانقلاب وأحزمة الأمان من أربع نقاط المقدمة كمعدات قياسية.

أسرع سيارة إنتاج تجاري


وقال مارو إنجل بعد أن أكمل اللفة ذات الزمن القياسي على المسار الأسطوري: "لقد كانت رحلة رائعة حقًا. مع سرعات تصل إلى ما يقرب من 270 كم / ساعة فى قسم كيسيلشن من المسار أو أكثر من 300 كم / ساعة على طول الجزء المستقيم من المسار، فإن AMG GT Black Series هي أسرع بكثير من سيارة السباق GT3 الخاصة بي. إن القيادة أخيرًا حول الحلبة في هذا الزمن القياسي باستخدام سيارة تسويقية معدة بشكل رياضي أمر رائع حقًا. مثل سيارة السباق GT3 الخاصة بي، توفر سلسلة AMG GT Black Series  الكثير من إمكانيات التعديل، والتي مكنتني من إنشاء إعداد مصمم خصيصًا لى". 


 من ناحية الكفاءة الديناميكية الهوائية، تماثل Mercedes-AMG GT Black Series سيارات السباقات إلى حد كبير. ومن العناصر المستوحاة مباشرة من سباقات السيارات، على سبيل المثال، غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون مع منفذي عادم كبيرين. توجه هذه العناصر على وجه التحديد الهواء الدافئ الذي يتدفق من المبرد المائل خارج حيز المحرك. يؤدي هذا إلى زيادة القوة السفلية الإجمالية، كما الجناح الخلفي المتطور والجزء السفلي المغلق إلى حد كبير.

أسرع سيارة إنتاج تجاري


وتابع إنجل: "إنه لأمر مثير للإعجاب حقًا مقدار القوة السفلية التي تولدها سيارة Black Series ومدى الثقة والموثوقية في قيادة هذه السيارة، حتى بالحد الأقصى المطلق. أرفع قبعتي للمطورين من Affalterbach لما وضعوه على عجلات السيارة. إنني سعيد جدًا لأنني تمكنت من إظهار هذه المهارات الهندسية الرائعة في هذا الوقت الرائع". 


تمامًا كما كان الحال بالنسبة لمهندس التطوير السائق AMG Demian Schaffert، الذي سجل رقماً قياسياً جديداً في اللفة بسيارة مرسيدس AMG GT 63 S 4MATIC + (استهلاك الوقود مجتمعة: 12.5 لتر / 100 كم ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 286 جم / كم) 1 في نفس ذلك اليوم، لم تكن الظروف مثالية تمامًا لمارو إنجل أيضًا. لأنه عندما مرت سيارة GT3  الاحترافية عبر البوابة الضوئية لنظام التوقيت في 4 نوفمبر 2020 في الساعة 5:02 مساءً، لم يكن فقط قد قطع 20.832 كيلومترًا من Green Hell في الضوء الخافت - بل أرست GT3 الاحترافية أيضًا أسرع وقت في درجة حرارة خارجية سبع درجات مئوية وعشر درجات مئوية على الأسفلت. بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض ممرات المسار الصعب للغاية لم تكن قد جفت تمامًا. 


قام بقياس أوقات اللفات السريعة بدقة خبراء محايدين من"wige SOLUTIONS". كما قام موثق مستقل بتوثيق حالة السيارة بالإضافة إلى القياسات. تعتبر حلبة Nürburgring-Nordschleife  من أصعب حلبات السباق في العالم وتقوم مرسيدس AMG بتصمينها في كل تطوير جديد. لذلك فإن اللفة القياسية هي الاختبار الأكثر تطلبًا لصفات السيارة الرياضية. تم تحديد الأوقات لبديلي مسار  - بطول 20.6 و 20.832 كيلومترًا. 


 منذ عام 1997، كانت الدائرة التي يبلغ طولها 20.6 كيلومترًا هي مقياس كل الأشياء. تدير المجلة المتخصصة في رياضة السيارات من دار نشر Motor Presse Stuttgart هذه الجولة كجزء مما يسمى الاختبار الخارق  "Supertest". لدواعِ تاريخية، لم يتم تضمين التوقيت القصير في مدرج T13 - من نقطة الانعطاف من حلبة Nordschleife إلى حلبة Grand Prix  إلى الخروج من حلبة Grand Prix على حلبة Nordschleife - في التوقيت. وبالتالي، يقع خط البداية في نهاية المدرج T13  في اتجاه الشمال ويكون خط النهاية في بداية مدرج T13 في اتجاه جنوبي. لذلك، لا يتم قياس لفة كاملة بعد بداية خاطفة. يبلغ الطول الإجمالي للفة 20.6 كيلومترًا بالضبط. 

أسرع سيارة إنتاج تجاري


 في عام 2019 تمت إضافة لفة Nürburgring الرسمية. نظمتها الشركة المشغلة “Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG” ويبلغ طولها 232 مترًا، لأن خط البداية والنهاية متطابقان هنا، أيضًا في قسم T13، لذلك يتم قيادة وقياس لفة كاملة في Nordschleife بطول 20.832 كيلومترًا ببداية خاطفة. 


يجب استيفاء العديد من الشروط حتى يتم التعرف على الأوقات القياسية: بالإضافة إلى ضبط الوقت باستخدام تقنية المستشعر الكهروضوئي المُعاير، فإن محاولات التسجيل الرسمية ومحاولات تحقيق وقت لفة تكون دائمًا مصحوبة بموثق. بالإضافة إلى مراقبة ضبط الوقت، يقوم الموثق أيضًا بفحص المركبات والإطارات واعتمادها. يعتمد تصنيف فئات المركبات على الفئات الرسمية للهيئة الاتحادية الألمانية للمواصلات الآلية  ("Kraftfahrtbundesamt" KBA).

متعة القيادة الرشيقة مع سيارات ميني الجديدة

ينتقل الطراز الأصلي في فئة السيارات الصغيرة الفاخرة إلى المرحلة التالية من تطوره. مع تحول شامل لسيارات MINI 3-door و MINI 5-doorوMINI Convertible ، تؤكد الشركة البريطانية المصنعة للسيارات الفاخرة مكانة الموديلات الثلاثة كمصدر متميز لمتعة القيادة والتصميم التعبيري والأسلوب الفردي. 


 تضفي لمسات التصميم الخارجي الواضحة على السيارة مظهرًا أنقى يؤكد على سمات التصميم المميزة. بالإضافة إلى ذلك، يخلق سقف Multitone Roof  المبتكر فرصًا تميز فريدة. في الداخل، تسلط مقصورة القيادة المعاد تصميمها على نطاق واسع الضوء على الشخصية المتميزة لطرازات MINI-3 door، و MINI-5 وMINI Convertible. إضافات جذابة لتشكيلة المعدات القياسية والاختيارية، وتشطيبات الطلاء الخارجية الجديدة، والعجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة، والأسطح الداخلية وأسطح المقاعد، فضلاً عن التكنولوجيا المبتكرة في مجالات الشاسيه، وأنظمة مساعدة السائق، والتشغيل والاتصال التي تميز أحدث موديلات السيارات الصغيرة للعلامة البريطانية. 


بعد 20 عامًا من إطلاق MINI الحديثة، يقدم أحدث جيل من الطرازات نفسه في أفضل حالاته. تحول المفهوم المرتبط بإعادة إطلاق العلامة، أي بناء سيارات فاخرة لقطاع السيارات الصغيرة، تحول إلى قصة نجاح فريدة وعالمية. اليوم، تعد MINI  مثالاً للقيادة الرشيقة جنبًا إلى جنب مع الشكل الأنيق المميز؛ إنها تلبي أعلى المعايير من حيث التكنولوجيا والجودة في فئتها من المركبات. 


سيبدأ إطلاق الإصدار الأخير من طرازات MINI-3 door و MINI 5-door و MINI Convertible في السوق العالمية في مارس 2021. وفي إصدار خاص بالطراز، يمنح التصميم الشامل، التكنولوجيا وترقية الجودة الفائقة أيضًا دفعة جديدة لسيارة MINI Cooper SE  الكهربائية بالكامل (معدل استهلاك الوقود: 0.0 لتر 1/ 100 كم؛ معدل استهلاك الطاقة: 17.6 - 15.2 كيلو واط / 100 كم وفقاً لـ WLTP، 16.1 - 14.9 كيلو واط / 100 كم وفقاً لمعايير NED، معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 ج/ كم) لجلب المزيد من متعة القيادة المميزة إلى عالم التنقل الكهربائي بفضل لمسات التصميم الجديدة ومزايا التجهيزات الجديدة. كما تستفيد أحدث نسخة من السيارات الرياضية الفائقة، طراز MINI John Cooper Works  (معدل استهلاك الوقود: 7.1 - 6.8 لتر / 100 كم (WLTP) ، 7.1 - 6.9 لتر / 100 كم (NEDC) ؛ مجموع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 161-155 جم / كم (WLTP) ، 163-158 جم / كم (NEDC) وMINI John Cooper Works Convertible  (معدل استهلاك الوقود: 7.4 -7.1 لتر / 100 كم (WLTP) ، 7.4 - 7.1 لتر / 100 كم (NEDC) ؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مجتمعة: 167 - 161 جم / كم (WLTP) ، 169 - 163 جم / كم (NEDC) ، تستفيد أيضًا من التطوير الإضافي الخاص بالطراز لتصميمها ومضمون منتجها.


 تسلط لغة التصميم الخارجي الجديدة الآن على الشكل المميز لـ MINI. وفوق كل ذلك، تضمن إبراز العناصر الجمالية المحسّنة أن تصبح ميزات التصميم المركزية لـ MINI أكثر وضوحًا وحداثة عن طريق الاختزال. الواجهة الأمامية لـ MINI 3-door بما في ذلك MINI Cooper SE و MINI 5-door و MINI Convertible معبرة بشكل خاص. يسيطر عليها أكثر من أي وقت مضى شبكة المبرد المميزة، والتي يَشغل المحيط السداسي لها مساحة أكبر بكثير، وبجوار مصابيح MINI الأمامية المستديرة المميزة. يتم استبدال مصابيح الموضع بمداخل هواء رأسية موضوعة في الأطراف، والتي تعمل بمثابة فتحة للستائر الهوائية بهدف تحسين الديناميكا الهوائية. أصبح شريط المصد المركزي، الذي يعمل أيضًا كحامل لوحة أرقام، بلون الهيكل بدلاً من الأسود. 


 تستمر نسب MINI النموذجية والشرفات القصيرة في تحديد الشكل الجانبي. الخطوط الجديدة لمحيط قوس العجلة ملفتة للنظر. بالإضافة إلى ذلك، تتميز المؤشرات الجانبية المدمجة في الكوات الجانبية المعاد تصميمها الآن بتقنية  LED. يميز تصميم السطح المصغر الرؤية الخلفية لمتغيرات طراز MINI التي تعمل بمحرك الاحتراق. يبرز المحيط الأسود الشكل السداسي لشبكة المبرد. تم الآن دمج مصباح الضباب الخلفي في المئزر الخلفي كوحدة LED ضيقة.


 تعد الألوان المتباينة للسقف وأغطية المرايا الخارجية من بين ميزات التصميم الأكثر لفتًا للنظر التي جعلت MINI رائدة فيما يتعلق بالتخصيص. بالإضافة إلى أعمال الطلاء باللون الأسود القاتم، والأبيض، والفضي المذاب، بالإضافة إلى اللون الأحمر الحار لسيارة MINI John Cooper Works ، يتوفر متغير مبتكر وفريد عالميًا من تشطيبات طلاء السقف لـ MINI 3-door و MINI 5-door. يتميز سقف Multitone الجديد بتدرج لوني رائع من San Marino Blue مروراً بلون Pearly Aqua، وصولاً إلى لون Jet Black، يمتد من إطار الزجاج الأمامي إلى الخلف. لهذا الغرض، يتم تطبيق ظلال الألوان الثلاثة واحدة تلو الأخرى في عملية طلاء مبلل. تم دمج هذا الطلاء، المعروف باسSpray Tech ، بشكل كامل في عملية الإنتاج الآلي في مصنع MINI Oxford  في المملكة المتحدة. ومع ذلك، تحدث انحرافات طفيفة في نمط الألوان بسبب الظروف البيئية المتغيرة، لذا فإن كل سيارة MINI  بها Multitone Roof هي بالفعل أعمال سابقة فريدة من نوعها.


يتضمن اختيار تشطيبات طلاء الجسم ثلاثة ألوان جديدة. بالإضافة إلى طلاء Rooftop Grey  المعدني و Island Blue metallic الخارجي، سيتوفر أيضًا متغيرZesty Yellow ، المتاح في البداية فقط لطراز MINI Convertible. كجزء من خيار Piano Black  الخارجي، يتم الآن تشطيب مقابض الأبواب، والحواجز الجانبية، غطاء الوقود، شعارات MINI على غطاء المحرك غطاء صندوق الأمتعة، حروف الطراز وأنابيب العادم في نظام العادم باللون الأسود شديد اللمعان بالإضافة إلى محيط المصابيح الأمامية وشبكة المبرد والمصابيح الخلفية.


 كما تم تجديد مجموعة العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة المتوفرة في MINI على نطاق واسع. تتوفر خمسة أنواع جديدة: عجلات 17 بوصة متوفرة الآن أيضًا بتصميم Tentacle Spoke الأسود، بتصميم Scissor Spoke الذي كان متاحًا في السابق فقط لطرازMINI Sidewalk Convertible ، وبنسخة سوداء من متغير Pedal Spoke الذي تم تقديمه مسبقًا حصريًا لإصدارات Edition الذي صدر منذ 60 عامًا. بالإضافة إلى ذلك، توجد عجلات من السبائك الخفيفة مقاس 18 بوصة بتصميمPulse Spoke ، مع مظهر ثنائي اللون متحد المركز يخلق لمسات تصميم رائعة بشكل خاص، بالإضافة إلى عجلات John Cooper Works  من السبائك الخفيفة بتصميم Circuit Spoke باللون الأسود.


 سيكون الإصدار الجديد بتصميم تعبيري للمصابيح الأمامية LED من المعدات القياسية في طرازات  MINI-3 door و MINI MINI 5-door وMINI Convertible. لم يعد الغلاف الداخلي للأضواء الدائرية المميزة من الكروم، بل باللون الأسود. تضمن وحدات LED للشعاع المنخفض والشعاع العالي إضاءة ساطعة ومتساوية للطريق. يقوم شريط الضوء المحيطي بوظيفة الأضواء النهارية ومؤشرات الانعطاف. 


 تشمل مجموعة وظائف مصابيحLED  الأمامية المتكيفة الاختيارية ضوء الانعطاف، شعاع المصفوفة العالي وضوء الطقس السيئ. عند الانعطاف، يسقط شعاع ضوئي منفصل تلقائيًا على مسار الطريق التي يتجه إليها السائق. يتم أيضًا التحكم في الضوء العالي تلقائيًا وفقًا لحالة المرور المحددة بسرعات تزيد عن 70 كم / ساعة. لهذا الغرض، يتم تقسيم وحدة LED المناسبة إلى أربعة أقسام يمكن تفعليها وإلغاء تفعليها بشكل مستقل عن بعضها البعض. تتيح وظيفة المصفوفة هذه تجنب تسليط الضوء في أعين مستخدمي الطريق الآخرين. بمجرد أن تسجل الكاميرا الأمامية MINI قدوم سيارة أو سيرها في الأمام، فإن المساحة التي تشغلها السيارة تضاء فقط بسطوع الضوء المنخفض. يمكن أيضًا تفعيل ضوء الطقس السيئ بلمسة زر واحدة. عندما تكون الرؤية محدودة، بسبب الضباب أو الأمطار الغزيرة أو الثلوج مثلاً، يمكن استكمال الضوء المنخفض بضوء انعطاف خافت لإضاءة الطريق بشكل أكثر كثافة.


 أصبحت المصابيح الخلفية المميزة في تصميم Union Jack الآن جزءًا من مجموعة المعدات القياسية في طراز MINI 3-door و MINI 5-door و MINI Convertible. تم التأكيد بشكل خاص على الرسم المستوحى من العلم البريطاني للأضواء الخلفية من خلال نسخة أغمق من النمط. جميع وظائف المصابيح الخلفية بتقنية LED باستثناء ضوء الرجوع للخلف. 


 تمتاز المقصورة الداخلية المعاد تصميمها في MINI 3-door،MINI 5-door ، و MINI Convertibleبأنها متطورة وحديثة وذات جودة عالية. الجديد في المجموعة هو المقاعد الرياضية بمتغير لونLight Checkered ، والذي يكمل بشكل رائع تشطيبات الطلاء الخارجي  Zesty Yellow. تكتسب جودة قماش Black Pearl المألوفة شكلًا جدًا ومعبرًا في تصميم طراز MINI البريطاني. تتميز الدرزات عند الانتقال إلى الجلد الأسود المقلد لمساند المقاعد بنظام ألوان يتناسب مع نسيج أسطح المقاعد.


 تصميمColor Line ، الذي كان يمكن تحديده مسبقًا كخيار فردي، يتوافق الآن بشكل متناغم مع لون تنجيد المقاعد المعني. تم تقليل عدد عناصر الكروم بشكل كبير في جميع أنحاء المقصورة الداخلية. تم الآن تأطير منفذي الهواء الخارجيين المستديرين بألواح سوداء. أعيد تصميم فتحات التهوية الداخلية بالكامل وأصبحت الآن مدمجة لتتماشى مع السطح الداخلي. يمتد السطح الداخلي، الذي يتوفر اختياريًا في طرازي Silver Checkered و MINI Yours Aluminiumبالإضافة إلى Electric لـ MINI Cooper SE ، عبر العرض الكامل للوحة العدادات في منطقة السائق.


 كما تم تحسين المظهر المتميز للأداة المركزية المميزة. شاشة تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة وأزرار مفضلة حساسة للمس وأسطح Piano Black شديدة اللمعان هي الآن ميزات قياسية. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج وحدة التحكم في الصوت وأزرار الوظائف لأضواء التحذير من الخطر وأنظمة مساعدة السائق بشكل أكثر تناسقًا في وحدة التحكم الدائرية. بالاقتران مع خيار Ambient Light ، يعمل تصميم السطح الجديد مع النقش بالليزر على تحسين مظهر حلقة الإضاءة LED المحيطة بالأداة المركزية. تتميز وحدة التحكم في نظام التشغيل الموضوعة على الكونسول الوسطي الآن بسطح أسود بالكامل مع نظام الملاحة.


ستكون عجلة القيادة الجلدية الرياضية المصممة حديثًا والمزودة بأزرار متعددة الوظائف جزءًا من المعدات القياسية لجميع أنواع الطرازات منMINI-3 door  و MINI-5 door و MINI Convertible. يعمل الهيكل الجديد للوحات المفاتيح على تحسين تشغيل وظائف الصوت والهاتف والتحكم الصوتي وأنظمة مساعدة السائق. تتميز حزمات معدات John Cooper Works Trim و MINI Yours Trim و MINI Electric Trim بنسخة عالية الجودة من عجلة القيادة الجلدية الرياضية. يتميز بسطح من جلد النابا ومساند أكبر لأصبع الإبهام. وللمرة الأولى، تتوفر تدفئة عجلة القيادة كإضافة اختيارية لموديلات MINI الصغيرة.


تعد شاشة عرض الأدوات متعددة الوظائف خلف عجلة القيادة أحد مكونات خيار الوسائط المتصلة. يبلغ قطر شاشة العرض الرقمية الملونة باللون الأسود، والتي تعد قياسية فيMINI Cooper SE ، يبلغ5  بوصات وتعرض جميع المعلومات المتعلقة بالقيادة بالإضافة إلى رسائل التحقُّق وشاشات عرض الحالة لأنظمة مساعدة السائق. في MINI الكهربائية بالكامل، يتعمل أيضًا كمؤشر لحالة الشحن أثناء توصيلها بشبكة الطاقة.


 هناك خياران من أنظمة الألوان لشاشة العدادات المركزية وشاشة قمرة القيادة الرقمية، والتي يمكن استدعاؤها في قائمة نظام التحكم. في وض "Lounge" ، يكون المحتوى المعروض في إعداد لوني مريح يتراوح بين الفيروز والأزرق البترولي. إذا كان الوضع "Sport" نشطًا، فإن خلفيات الشاشة باللون الأحمر ولون أنثراسيت. في السيارات المجهزة بأنماط قيادة MINI الاختيارية، يرتبط مخطط الألوان بإعداد السيارة المحدد المختار. في وضعي MID وGREEN ، يتم استدعاء شاشة عرض نمط "lounge"، وعند القيادة في الوضع"SPORT" ، يتم أيضًا تفعيل نظام الألوان المقابل الذي يحمل نفس الاسم. اختياريًا، يمكن ضبط نظام ألوان موحد لجميع أوضاع قيادة MINI في قائمة نظام التحكم. 


 بالاقتران مع خيار Ambient Light الجديد، يمكن أيضًا دمج عوالم ألوان شاشات العرض مع التحكم في الإضاءة الداخلية. يمكن الاختيار من ستة ألوان للإضاءة الداخلية لكل من وضعي "Lounge" و"Sport". يمكن ضبط كل منها باستخدام مفتاح تبديل موجود في المنطقة العلوية من إطار الزجاج الأمامي. ينبعث الضوء الملون المقابل بعد ذلك من حلقة LED المحفورة بالليزر للأداة المركزية، من الجوانب السفلية المضاءة الآن بشكل غير مباشر للأسطح الداخلية، على طول ملامح ألواح الأبواب، عند فتحات أبواب السائق والراكب، من القاعدة وكذلك في المنطقة الأمامية من الكونسول الوسطي وفي فتحات الأقدام. يوفر هذا وضع إضاءة متناغم وقابل للتهيئة بشكل فردي في داخل طرازات  MINI 3-door أبواب و MINI 5-door و MINI Convertible. بالإضافة إلى ذلك ، يضيء خيار Ambient Light أيضًا مقابض الأبواب ومناطق الدخول على جانبي السائق والراكب.

شركة تويوتا رايسنج تدعم الحلم

 بدأت سباقات ناسكارNASCAR   أحد أكبر أيام الموسم بسباق دايتونا 500 رقم 63، فيما حرصت تويوتا على تشجيع شباب أمريكا على تحديد حلمهم ومتابعته. كشفت Toyota Racing عن فيلم قصير بعنوان The Dream الذي يروي قصة فتاة أمريكية من أصل أفريقي تتطلع إلى تحقيق حلمها في أن تصبح سائقة سيارة سباقات. تواجه الفتاة الشدائد وتتغلب على التحديات التي تعترض مسيرتها. مستلهمةً من الانتصار التاريخي الذي حققته "جرايسي تروتر" ابنة الـ 19 ربيعاً، والتي أصبحت أول سائقة تفوز بسباق معتمد من ARCA في سبتمبر، وعودة "بوبا والاس" إلى أحضان عائلة تويوت، تدرك نجمتنا أن حلمها يمكن تحقيقه. 


 قالت بوبا والاس، سائقة DoorDash Toyota Camry في سباق 23XI Racing:  قالت: "إن العودة إلى تويوتا هذا الموسم والانضمام إلى عائلة Toyota Racing تعني الكثير بالنسبة لي. أداؤهم على مضمار السباق أداء مميز رائع، كما أنه يتجاوز المضمار أيضًا. إنه لأمر رائع حقًا أن تشارك في أعمال من عينة " The Dream" ومبادراتهم خارج المضمار التي تتماشى مع معتقداتي الخاصة وطريقتي في التأثير على الجيل القادم. يلهم "The Dream" يُظهر للآخرين، بغض النظر من أنت وما هي الظروف، بالاستمرار في القتال والسعي لتحقيق أحلامهم. قد لا يكون الأمر سهلاً دائمًا، ولكنه يستحق العناء. إنها أمر مميز للغاية، ملهم وعاطفي وشيء أفخر بالمشاركة فيه". 


 تتمتع Toyota بباع طويل من التنوع في سباقات السيارات وتواصل دعم العديد من السائقين من مختلف الأعراق عبر جميع منصاتنا لسباقات السيارات. لقد رسخ كل من J.R. Todd ،  Antron Brown و Alexis DeJoria  العديد من الأوليات في سباقات السيارات حيث يتنافسون جميعًا بسيارات Toyota في سلسلة  NHRA Drag Racing Series. تشارك جوناثان كاسترو وكين جوشي بسيارة Formula DRIFT  بينما تشق تروتر وكايلي بريسون طريقهما ضمن صفوف تطوير السائقين TRD (Toyota Racing Development) لتصنيف تطور السائقين في ARCA، الموديلات المتأخرة وأحداث سباقات USAC.


 تم إنتاج الفيلم القصير كاملاً بالتعاون مع شركة Whatnot Films من Charlotte, N.C وسيتوفر عبر منصات Toyota Racing الاجتماعية على تويتر وفيسبوك، إلى جانب منصة اليوتيوب.  ظهرت نسخة مختصرة  خاصة للفيلم مدتها 60 ثانية على قناة فوكس أثناء بث سباق  Daytona 500.


دراجات Runt ذات الأداء والكفاءة العالية

 قدمت شركةVolcon ePowersports ، أول شركة لتصنيع درجات وعرة كهربائية بالكامل، قدمت اليوم طراز دراجة نارية جديدة مناسبة للأطفال، أطلق عليه اسم "Runt". تسمح دراجة- Volcon Runt   نسخة أصغر من أول نموذج كهربائي للطرق الوعرة للشركة، Grunt - تسمح للعائلات بالانضمام معًا في مغامرات رياضية على الطرق الوعرة، وصنع ذكريات دائمة ووضع الأساس لمتعة مدى الحياة للقيادة على الطرق الوعرة، مع غرس الثقة في الدراجين الجدد وأولياء أمورهم.

دراجة Runt


 Runt هي دراجة صغيرة تعمل بالكهرباء بالكامل قادرة على استكشاف الأماكن الخارجية في جميع التضاريس. بالإضافة إلى ثلاثة أوضاع للركوب، مما يسمح بتجربة مخصصة بناءً على قدرات الدراجين الشباب، تم تجهيز Runt بأدوات تحكم في السياج الجغرافي يحركها تطبيق، المراقبة عن بُعد، محددات الأداء وإشعارات الانقلاب، مما يمنح الآباء راحة البال عندما يركب الأطفال الدراجة. تتيح مقاعد ومقود Runt ذات الارتفاعات المختلفة للدراجة أن تنمو مع الطفل.


 دراجة Runt يمكن السير لمسافة 35 ميلاً، مع إمكانية إعادة الشحن في ساعتين فقط من أي منفذ منزلي. يبدأ سعر الدراجة من 2995 دولار.  بإضافة طرازRunt ، يمكن للعائلة بأكملها تجربة مغامرات رياضية على الطرق الوعرة من خلال طرازات Volcon  ذات العجلتين والأربع عجلات. يسهل على الدراجين الشباب تعلم مجموعة نقل الحركة الكهربائية بدون القابض، أحادية السرعة، وستمنح أدوات التحكم الجديدة المستندة إلى التطبيق الآباء القدرة على مراقبة أطفالهم وتنظيم قوة الدراجة النارية. ستجلب دراجة Runt  المقترنة مع دراجتنا Grunt لعائلات جديدة الحرية والمتعة التي توفرها الرياضات على الطرق الوعرة. 


 يتوفر إصدار Volcon Runt للطلب المسبق الآن، مع بدء عمليات التسليم في ربيع عام 2021. كما سيتم تسليم الطراز بالحجم الكامل، Grunt ، للعملاء بدءًا من الربيع. يلي ذلك طرازات Stag و Beast ذات الأربع عجلات في أواخر عام 2021 حتى عام 2022. وسيتم الإعلان عن المواصفات والتفاصيل التقنية في المستقبل القريب.


 Volcon Inc هي أول شركة لتصنيع دراجات نارية تعمل بالكهرباء بالكامل على الطرق الوعرة فقط والتي تصمم، تنفذ وتصنع مجموعة كاملة من المركبات الكهربائية العائلية والمركبات الخارجية. مقرها في أوستن، تكساس، تنضم شركة Volcon إلى العديد من أكبر شركات تصنيع السيارات الكهربائية، مثل تسلا، أيرو وهيليون في ما أصبح عاصمة السيارات الكهربائية في العالم. تأسست Volcon بهدف تعزيز التجربة الخارجية مع تقليل البصمة البيئية للصناعة بحيث يمكن للمغامرين والعاملين على حد سواء الاستمتاع بالهواء الطلق والحفاظ عليه لأجيال قادمة.

ألفا روميو أناقة إيطالية في عالم السيارات

 خلال حفل  أقيم في المسرح الكبير في وارسو، بولندا، حضره عدد محدود من كبار الموظفين من فريق Alfa Romeo Racing ORLEN Formula One - حيث تمت دعوة وسائل الإعلام، المعجبين والموظفين لعرض افتراضي التزامًا بالإجراءات الاحترازية التي فرضتها جائحة كورونا  COVID-19. دخل سائقو الفريق كيمي رايكونن، أنطونيو جيوفينازي والسائق الاحتياطي روبرت كوبيكا إلى المسرح أثناء  عرض C41،في شكل جديد لافت للنظر، لأول مرة. 

سيارة سباق من الفا روميو


 تتميز السيارة بنظام ألوان جديد من تصميم Centro Stile من Alfa Romeo ويتميز الآن باللونين الأحمر والأبيض التقليديين للفريق، وتمثل السيارة المصممة بتنسيق من المدير الفني جان مونشو، تطورًا لسيارة C39  التي نافست في موسم 2020. 


 نظرًا للقيود التي تفرضها اللوائح، تحمل السيارة العديد من مكونات سابقتها، بينما لا تزال تتميز بمظهرها المجدد، لا سيما فيما يتعلق بـ nosecone، وهو المجال الذي اختار الفريق تركيز جهوده التطويرية عليه. تحت هيكل السيارة يوجد محرك فيراري جديد جاهز للدوران بعد أقل من أسبوع عندما يبدأ الفريق موسمًا جديدًا مع الرحلة التجريبية لـ C41 في برشلونة يوم الجمعة.


 يحيط بشعار Alfa Romeo شعار Quadrifoglio (رباعي الأوراق) المرتبط تقليديًا بجهود Alfa Romeo  في السباقات وشعارAutodelta ، فريق السباق الأسطوري للعلامة. تزين هذه الشعارات هيكل السيارة، وتساهم في تصنيع إحدى السيارات المتميزة على الشبكة - وهو تصميم كلاسيكي يجسد شغف وتقاليد الماركات التي تمثلها. 


 تتشارك Alfa Romeo مرة أخرى مع Sauber Motorsport في بطولة العالم للفورمولا واحد 2021. بدأت الشراكة بين اثنتين من أشهر العلامات في سباقات السيارات في عام 2018، عندما انضمت ألفا روميو إلى الفريق كراعٍ رئيسي. على مدار ثلاث سنوات من التعاون العملي حتى الآن، حقق الفريق نتائج مهمة. وتجسيدًا لروحها التنافسية الطويلة الأمد، تخوضAlfa Romeo  التحدي مرة أخرى. 


 تمتد شراكة Alfa Romeo و Sauber Group إلى ما وراء السباقات. يتيح التعاون، التقني والتجاري ، نقل الخبرة الفنية لشركة Sauber Engineering إلى إنتاج سيارات Alfa Romeo. على وجه الخصوص، يستفيد مشروع Giulia GTA من هذه الشراكة طويلة الأمد، مستفيدًا من الدراية التقنية لأقسام Sauber AG  الهندسية والديناميكا الهوائية. كلفت Alfa Romeo شركة Sauber Engineering بإنتاج معظم مكونات الكربون في GTA و GTAm ، خاصة تلك المكونات ذات التأثير الديناميكي الهوائي.

بورشه 911 جي تي 3 أسطورة العصر في عالم السيارات

 بورشه تكشف عن سيارة 911 GT3  الجديدة. تم تطوير النسخة السابعة من سيارة بورشه ‎‎911 GT3‎ فائقة الأداء بالتعاون الوثيق مع قسم بورشه موتورسبورت. تحول السيارة تقنية السباقات الخالصة إلى طراز إنتاج حتى باتساق أكثر من أي وقت مضى. 

تقنية سباق خالصة


التصميم المزدوج لنظام المحور الأمامي والخصائص الديناميكية الهوائية المتطورة مع الجناح الخلفي بتصميم عنق البجعة ومشتت الهواء المستلهم من طراز ‎GT‎ لسيارة السباق ‎‎911 RSR‎ الرائدة: استهلاك الوقود داخل المدينة وخارجها ‎‎13.3 –‎ ‎12.4 لتر/100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون داخل المدينة وخارجها ‎‎304‎ – ‎283 غ/كم. يعتمد محرك بوكسر بقوة ‎510 حصان متري ‏(375 كيلووات) سداسي الأسطوانات سعة ‎4 لترات على نفس مجموعة الحركة الخاصة بسيارة  ‎‎911 GT3 R.


كما تم استخدام المحرك سريع الدوران ذي الصوت المميز، والذي تم اختباره في سباقات التحمل، في سيارة ‎‎911 GT3 Cup‎ الجديدة. وقد أثمر جمع كل هذه التقنيات معاً في ابتكار سيارة رياضية متطورة مثالية لمضمار السباق ومناسبة للاستخدامات اليومية في آن واحد‏.


تكمن القوة الفارقة لسيارة 911 GT3 في كم السمات المميزة التي تتحلى بها. تبلغ سرعتها القصوى 320 كم/س (911 GT3 بـ MT: استهلاك الوقود داخل المدينة وخارجها ‎‎13.3 –‎ ‎12.4 لتر/100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون داخل المدينة وخارجها ‎‎304‎ – ‎283 غ/كم)، و318 كم/ س بـ PDK (استهلاك الوقود داخل المدينة وخارجها ‎‎13.3 –‎ ‎12.4 لتر/100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون داخل المدينة وخارجها ‎‎304‎ – ‎283 غ/كم)، والذي يجعلها أسرع حتى من سيارة ‎‎911 GT3 RS‎ السابقة، حيث تبلغ سرعتها القصوى ‎318 كم/ساعة وتتسارع من السكون إلى ‎100 كم/ساعة في ‎3.4 ثانية. كما توفر بورشه خيار تجهيز السيارة الجديدة بناقل حركة يدوي بست سرعات لتجربة قيادة في غاية الروعة.

تقنية سباق خالصة


ويستفيد التصميم الديناميكي الهوائي من الخبرة الواسعة لبورشه في رياضة السيارات، حيث يعمل على توليد المزيد من القوة الجاذبة بشكل كبير دون التأثير كثيراً على معامل السحب. وعند اختيار وضع القيادة “الأداء الفائق ” (Performance)، يعمل الجناح القابل للضبط يدوياً ومشتت الهواء على زيادة الضغط الديناميكي الهوائي لتعزيز الثبات عند الانعطاف بسرعات عالية. 


 وأثناء الاختبار النهائي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، التي تعتبر ساحة الاختبار الأقوى في العادة لجميع السيارات الرياضية التي تصنعها بورشه، أكملت سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة لفة كاملة على الحلبة في وقت أقل من سابقتها بما يزيد عن ‎17 ثانية. فقد أكمل سائق الاختبار لارس كيرن لفة كاملة على الحلبة لمسافة ‎20.8 كيلومتراً في ‎6:59.927 دقيقة فقط، فيما قطعت السيارة المضمار الأقصر الذي يبلغ طوله ‎20.6 كيلومتر في ‎6:55.2 دقيقة فقط‏. يعمل الطراز الجديد على إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 R المتوفرة اختياريًا، وقد قدم أداءً ثابتًا على مدى عدة لفات تحت قيادة سفير علامة بورشة يورج بيرجميستر، الذي يراها "أفضل سيارة إنتاجية" قادها السائق المحترف المتمرس على الإطلاق في  "Green Hell".


وعلى الرغم من الهيكل الأعرض والعجلات الأكبر والتجهيزات التقنية الإضافية، فإن وزن ‎GT3‎ الجديدة يتساوى تقريباً مع سابقتها. فعند تجهيز السيارة بناقل الحركة اليدوي، فإن وزنها يبلغ ‎1,418 كيلوغراماً، بينما يبلغ وزن السيارة مع ناقل الحركة ثنائي القابض من بورشه ‎1,435 كيلوغراماً. وتشمل التجهيزات خفيفة الوزن غطاء المحرك الأمامي المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP)، والنوافذ الزجاجية خفيفة الوزن، والعجلات المصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة، ونظام العادم الرياضي الذي يقلل الوزن بما لا يقل عن عشرة كيلوغرامات. ويبلغ معدل استهلاك الوقود في سيارة ‎‎911 GT3‎ مع ناقل الحركة ثنائي القابض من بورشه ‎12.4 لتراً/100 كم‏.

تقنية سباق خالصة


تظهر خصائص سيارات السباق في كل تفاصيل سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة. فقد تم تجهيز مقصورة القيادة بشاشة جديدة لعرض المضمار، ويمكن أن يساعد ذلك في اقتصار شاشتي العرض الرقميتين على يسار ويمين عداد الدورات على عرض المعلومات الأساسية اللازمة للقيادة على المضمار، مثل ضغط الإطارات والزيت ومستوى الوقود ودرجة حرارة مياه التبريد. كما تتضمن أيضاً مساعد بصري لنقل السرعة مع مؤشرات ملونة إلى يسار ويمين عداد الدورات وإضاءة لنقل السرعة مستمدة من موتورسبورت‏.


ويوفر قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب مجموعة واسعة من التجهيزات المخصصة لسيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة من أجل تلبية الطلب المتزايد على خيارات التخصيص. وتشمل هذه التجهيزات السقف خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون، وأغطية المرايا الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون، والمصابيح الأمامية الرئيسية ‎LED matrix‎ الداكنة، والمصابيح الخلفية المتطابقة بتصميم Exclusive. وتعزز الإطارات بلون أحمر جاردس أو أزرق شارك عجلات السبائك المعدنية السوداء‏. يوفر قسم بورشه ديزاين لمالكي السيارة الرياضية فائقة الأداء ساعة حصرية مثل سيارة ‎‎911 GT3‎ الفريدة من نوعها. ويعكس التصميم الخارجي للساعة سمات السيارات الرياضية، فعلى غرار أذرع التوصيل الخاصة بمحرك GT3، تُصنع الساعة من التيتانيوم القوي وخفيف الوزن. وتعمل الساعة بواسطة محرك دوار متميز يحاكي عجلات سيارة ‎‎911 GT3‎‏. ويمكن تخصيص الحلقة الملونة لقرص الساعة بطلائها بنفس لون الطلاء الخارجي للسيارة‏.